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“驯猴大家”赵虎:一切为了矿工安详

发布日期: 2019-10-14 02:11 字体:【

  • 八年来,赵虎教育的运输机电队实现“零工伤”。他,也成为众人心中的“驯猴”大家。

    当日早会后,赵虎正忙着上网查找猴车动弹轴改换尺度,为西二轨猴车的查验寻找要领。

    2016年8月,赵虎介入团体公司的技术培训时,培训老师讲了一个猴车侧翻造成一名矿工重伤变乱案例。赵虎认为,这样的故事很典范,下课就向老师要来具体资料,找出变乱原因。这部猴车利用年限高出了五年,托索轮老化,中心线产生偏离,导致钢丝绳掉道。回矿后,对全矿五部“猴车”的500多个托索轮举办查验,发明变形的实时改换。在西三轨高速“猴车”的托轮上,加装防脱卡,确保高速钢丝绳不脱槽不掉轨,为矿工安详,增加了一道保险绳。

    本年七月份,井下西二运轨道猴车系统呈现妨碍,维修人员处理惩罚不了。赵虎知道后,来到储装运系统集控室,查抄后发明是软启动可控硅呈现问题。这一回,仅凭履历无法办理问题,他先是上网查询,随后又和厂家技能人员接洽。因为无利可图,厂家不肯意资助。

    连年来,为了让猴车平安运行,赵虎又教育同事先后完成 《猴车自动闭锁系统在井下运用》《猴车系统自移搭车平台设计方案》和《猴车系统可视化方案的实践与运用》等QC项目。个中《猴车自动闭锁系统在井下运用》技能成就,荣获公司和钱营孜矿一等奖。

    ■记者 徐志勤 通讯员 李继峰

    惆怅

  • “猴车是个巨大系统工程,假如电念头、联轴器、制动器、减速机等零部件处理惩罚欠好,容易发烧,噪音大。出格是钢丝绳,假如对旋转度节制欠好,容易产生程度摆动和脱绳,这对猴车的安详运行是致命的。”性格坦白的赵虎笑着说,“猴车伤人变乱,在周边煤矿都有产生,我天天上班,365体育,都是如履薄冰,深感责任重大。”

    赵虎想了想,又打开减速机和滚筒,看减速机和滚筒的轴向间隙与径向间隙是否吻合。这下发明白问题,他接马上了3个多小时,把减速机和滚筒的对轮调理好,猴车终于平稳运行。赵虎,本来是“机电大拿”,机电设备哪有呈现妨碍,听听声音,量量温度,就能找到设备“病因”。然而猴车这种设备,有很多让人匪夷所思的“怪性情”,爆提倡交往往令人措手不及。“想要礼服它,必需先摸透其‘脾气’,相识它的各个结构及成果。”

  • 流汗

    责任编辑:杨梦云

    微笑

    堕泪

  • 矿里的第一台猴车安装时,持续几天电机呈现妨碍,不能运转,维修人员一直查找不出原因。在外地进修的赵虎,得知环境后,连夜赶回。来到现场,他伸手摸了摸减速机和电机,感受烫手,就问:“减速机对轮和滚筒对轮,你们查抄了吗?”现场的电工说查抄了,没有问题。

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    要害词: 猴车 赵虎

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    赵虎(右一)和工友一起对猴车大轮举办“体检”。

    恼怒

    “猴车天天人员输送量大,效率高,其安详运行事情尤为重要。赵虎,是皖北煤电钱营孜矿运输机电队队长,认真运输系统和猴车的打点查验等事情。”10月20日,钱营孜矿宣传部同志先容道,“打点猴车八年,他仿佛是为猴车戴上‘紧箍’一般,没再呈现变乱隐患。赵虎也被工友们誉为‘驯猴’大家。”赵虎“驯服”的猴车就是矿山排斥乘人索道,主要用于地下矿山帮助运输工人。

    羡慕

    “给猴车运行缔造一个安详好情况,就能杜绝变乱产生。猴车也能更好地为员工处事。”赵虎思量很久,着手在西二轨各联巷口和下口配置安详门,当猴车起动时,信把工发送信号点,通过信号按钮同时节制各联巷口安详门气缸伸出,发动安详门自动封锁。当猴车停车时,信把工按下遏制信号点,通过信号按钮节制各联巷口安详门气缸缩回,安详门开门,实现“猴车行,行人停”。同时,针对猴车防护装置电控和绞车电控是两个独立的系统,在猴车编码器呈现妨碍时,绞车仍可以运行,对乘坐猴车的矿工安详造成危害的问题,赵虎又在猴车装置双编码器,猴车行绞车可以自动断电。为了防备员工误入猴车系统,在车场进口安装设红外传感器,实现调车功课期间当有人员误入,猴车自动遏制,实现双向保安。

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  • “猴车修欠好,矿工就要走几千米的路……他们太辛苦了,求求您帮资助。”最终,赵虎的真诚冲动厂方。通过QQ交换,他们寻找办理方案。连夜规复了猴车运行。求人不如求己。这件事对赵虎的触动很大,他就操作本身把握的常识,365体育,研究出软起动改造系统,本身编辑的新操纵措施,代替厂家的软起动。并对全队的机电工举办查验常识培训,人人把握查验技术。

  • (责任编辑):前线
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